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RFTA inicia proyecto de paso subterráneo para peatones en la calle 27

Importante proyecto de mejora de la seguridad mantiene a los peatones y ciclistas fuera de la pendiente de la carretera


Glenwood Springs, CO– la Autoridad de Transporte de Roaring Fork (RFTA) y el socio contratista, Myers & Sons, han movilizado equipos y suministros para comenzar la construcción del Proyecto del paso subterráneo de la calle 27.

El proyecto impacta la carretera 82 de Colorado en la intersección de la calle 27. El trabajo incluye una reconfiguración del Rio Grande Trail, mejoras en el drenaje y la construcción de dos pasos subterráneos, uno debajo de la calle 27 y el otro debajo de la CO 82 para conectarse a la estación BRT. Los primeros impactos están programados para comenzar la semana del 8 de mayo con cierres de un solo carril y arcén.

“Sabemos que la comunidad está ansiosa por que comience este proyecto, pero con la nueva construcción también habrá algunos impactos una vez que el control de tráfico comience a configurarse”, dijo Ben Ludlow, Gerente de Proyecto de RFTA. “Cualquier cambio de tráfico importante ocurrirá durante la noche para minimizar los impactos a los automovilistas”.

La congestión existente desde Midland Ave. a través del puente de 27th Street y a través de la rotonda en South Grand Ave. podría aumentar el tiempo de viaje para los automovilistas que frecuentan este lugar. Se alienta a los automovilistas a visitar el sitio web de nuestro proyecto en 27thstreetproject.com para suscribirse a las actualizaciones del proyecto.


Fases del proyecto

Desbroce inicial y arranque-Abril 2023


Abril 2023 - Octubre 2023

Construcción del portal este y construcción del paso subterráneo de la mitad este de la CO 82.


Octubre 2023 - Mayo 2024

La mitad oeste del paso subterráneo CO 82, la mitad sur de la construcción de la acera de 27th St.


Mayo 2024- Octubre 2024

Parte norte de Rio Grande Trail, mitad norte del paso subterráneo de 27th St., construcción de la acera norte de 27th St.

Impactos de tráfico

  • El tráfico se cambiará del patrón actual para permitir la construcción de ambos pasos subterráneos.

  • Se implementarán cierres de carriles para el tráfico del valle (hacia el este) después de las 9 a. m. como parte de la estrategia de cierre de carriles del CDOT en un esfuerzo por no interferir con el tráfico de pasajeros. Los cierres de carriles del valle descendente (hacia el oeste) se eliminarán todos los días a las 3 p.m.

  • Habrá dos carriles de paso y un carril de giro a la izquierda en cada dirección en CO 82. 27th St. perderá el doble carril de giro a la izquierda durante las fases 2 y 3.

  • También habrá una reducción de velocidad a 25 MPH en CO 82 durante la construcción.

Impactos de peatones

  • Los peatones no podrán cruzar el corredor CO 82 en 27th St durante la duración del proyecto.

  • Además, los peatones no podrán cruzar la calle 27 en el lado oeste de la intersección.

  • Todos los cruces de peatones de CO 82 ocurrirán en 23rd St. Una ruta peatonal temporal en East 27th St permitirá a los usuarios acceder a la estación de tránsito y continuar hacia el sur a lo largo del corredor CO 82.


Impactos del sendero Río Grande

  • El Rio Grande Trail estará cerrado y desviado desde finales de abril de 2023 hasta la finalización del proyecto en octubre de 2024.

  • Las señales direccionales y de orientación guiarán a los usuarios del sendero desde el desvío que irá de 29th St. a Grand Ave. hasta que se conecte de nuevo al Rio Grande Trail en 23rd St.





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